Böckmann/TPV TL-EB2 rimorchio fuoristrada 1000 kg in alluminio-zinco

Rimorchio fuoristrada Böckmann/TPV TL-EB2

Questo rimorchio a un asse con freno dispone di un timone a V zincato e di un telaio composto da quattro longheroni zincati a caldo. La sua massa totale ammessa è di 1.000 kg.

Gli pneumatici da fuoristrada su cerchi in alluminio neri aumentano l'altezza da terra. I parafanghi neri in lamiera di alluminio rigata sono rinforzati e possono essere utilizzati come pedane.

Funzioni e possibilità di utilizzo

Il
Rimorchio fuoristrada Böckmann/TPV TL-EB2
è destinato al trasporto di una tenda da tetto, di un rimorchio tenda o di altra attrezzatura. La traversa laterale verniciata a polvere nera e i quattro ganci di fissaggio facilitano la sicurezza del carico.

Telaio:
quattro longheroni zincati a caldo con timone a V zincato

Asse:
Assale Knott con sospensione a gomma e sospensione indipendente delle ruote

Pavimento:
Legno pluristrato da 9 mm, incollato a prova d'acqua, con superficie antiscivolo a stampa serigrafica

Pareti:
Lamiera d'acciaio da 1,0 mm con rivestimento in alluminio-zinco

Dispositivo di ancoraggio:
Quattro occhielli per fissaggio installati di serie

Galleria laterale:
Installata di serie e verniciata a polvere nera

Elettricità:
Presa a 13 poli

Supporto:
Ruota di supporto

Opzioni e configurazioni

Tenda da tetto:
Configurazione separata

Tenda per rimorchio:
Configurazione separata con una tenda Gordigear

Montaggio:
Montaggio completo, indicato come configurazione separata

Dati tecnici

I dati tecnici del
rimorchio per fuoristrada Böckmann/TPV TL-EB2
sono riassunti nella seguente tabella.

Caratteristica

Valore

Esecuzione

Con freno
Sospensione delle ruote

installata di serie per l'omologazione a 100 km/h

Peso totale consentito

1.000 kg

Carico utile senza accessori

760 kg

Dimensioni interne del pianale L × P × A

2020 × 1075 × 345 mm

Dimensioni complessive L × P × A

3080 × 1650 × 895 mm

Portata verticale massima

50 kg

Altezza dell'attacco del rimorchio

460 mm

Telaio

quattro longheroni zincati a fuoco

Asse

Knott con sospensione a molla in gomma e sospensione indipendente delle ruote

Pavimento

legno multistrato incollato impermeabile spesso 9 mm con superficie antiscivolo in compensato fenolico

Pareti

lamiera d'acciaio spessa 1,0 mm con rivestimento in alluminio-zinco

Ruota di supporto

modello semplice

Anelli di ancoraggio

quattro montati di serie

Pneumatici

pneumatici fuoristrada su cerchio in alluminio nero

Parafanghi
lamiere di alluminio rinforzate e zigrinate, che possono essere utilizzate come pedana

Longheroni laterali

montati di serie e verniciati a polvere neri

Collegamento elettrico

presa a 13 poli